ect是变速箱电控模式的转换开关，以下是关于丰田花冠的介绍：1、简介：花冠，2004年02月23日丰田推出的车系。连续33年夺得日本国内汽车销量冠军；在整个世界140多个国家和地区屡获好评。2、外形：镀铬横向前格栅线条平顺地向左右两侧扩散，并顺着前大灯向后平滑延展，勾勒出动感十足的车身前部。从侧面平视过去，整车圆润、厚重、浑然一体，呈现出张力十足的动感风格。3、动力：在动力方面，改款花冠会继续采用了1.6L丰田1ZR-FE全铝直列四缸发动机。

  ectpwr灯是指启用汽车动力模式，该模式会延迟升挡时间，用来提高动力输出和提高车子的速度。能查看一下变速器挂挡杆附近是否有ectpwr按钮，只要按一下该按钮，ectpwr灯就能熄灭。ectpwr相当于汽车的运动模式，按下这个按钮后会改变汽车发动机的模式，变速箱的换挡逻辑也会随之发生改变。这一个模式下的车子动力会更强，油门踏板也会更加灵敏，但如果一直使用这一个模式，车子的油耗会升高并且还会加速发动机ectpwr不建议一直开启。Ectpwr等同于小汽车的S档和运动模式，按住这一按钮后会更改发动机的运动模式，变速器的换档逻辑性也会随着发生改变。这一模式下的车辆驱动力会更强，油门也会更为灵巧。但假如一直应用这一模式得话，车辆的耗油量会上升，而且还会继续加快汽车发动机的损坏，因此不建议车主一直开启这一模式安全驾驶，有时候应用很适合。此外，与一般模式对比，运动模式有更强的能源主要体现，可以给车辆给予更为强悍的提速实际效果。因此这一模式更适宜在高速行驶或是猛烈驾车的过程中应用，例如在高速路上实际效果很显著。而在市区里边安全驾驶得话也不建议应用了，尽管那样很容易高速行驶，但在客流较多的市区有较大的安全风险。

  ectpwr灯是指启用汽车动力模式，该模式会延迟升挡时间，用来提高动力输出和提高车子的速度。车主能查看一下变速器挂挡杆附近是否有ectpwr按钮，只要按一下该按钮，ectpwr灯就能熄灭，想要重新再启动此模式，再重新按此按钮即可。ectpwr相当于汽车的运动模式，按下这个按钮后会改变汽车发动机的运动模式，变速箱的换挡逻辑也会随之发生改变。这一个模式下的车子动力会更强，油门踏板也会更加灵敏，但如果一直使用这一个模式，车子的油耗会升高并且还会加速发动机的磨损。其余模式的介绍：1、正常模式：当汽车处于这一模式时，汽车会正常升降挡，在汽车动力和省油之间维持一个同比平衡的状态。2、省油模式：当汽车处于这一模式时，汽车升挡的积极性就会提高，在这种模式下，发动机的转速会相当低，油门反应也会相当迟钝，那么就会在必需程度上下降了汽车的耗油。

  皇冠ectpwr是变速箱电控模式的转换开关。在该开关打开的情况下，变速箱的模式会切换到运动模式，此时变速箱的降档会更为的频繁且灵敏，同时由于档位被限制的比较低，发动机的转速也会随之提高，扭矩输出增大，车辆的动力性会得到极大的增强，当然，此时的油耗也会随之增加。而在该开关关闭的情况下，变速箱将会切换到标准模式，此时变速箱的换挡逻辑将会结合实际车辆行驶的实际路况，以及驾驶员的意图来决定升降档时机，因为运动模式能够给汽车提供更强劲的加速效果，所以这一个模式更适合在超车或者激烈驾驶的时候使用，比如在高速上效果比较明显。

  ectpwr亮灯意味着的是开启汽车动力模式，该模式会延迟时间升档時间，用于提升驱动力輸出和提升车辆的速率。车主能够查询一下变速箱挂档杆周边是否有ectpwr按钮，只需按一下ectpwr按钮，ectpwr的灯就能灭掉了。而要想重启此模式得话，也是再次按此按钮，按到ectpwr亮灯就可以。ectpwr能一直开启吗不建议一直开启。Ectpwr等同于小汽车的S档和运动模式，按住这一按钮后会更改发动机的运动模式，变速器的换档逻辑性也会随着发生改变。这一模式下的车辆驱动力会更强，油门也会更为灵巧。但假如一直应用这一模式得话，车辆的耗油量会上升，而且还会继续加快汽车发动机的损坏，因此不建议车主一直开启这一模式安全驾驶，有时候应用很适合。此外，与一般模式对比，运动模式有更强的能源主要体现，可以给车辆给予更为强悍的提速实际效果。因此这一模式更适宜在高速行驶或是猛烈驾车的过程中应用，例如在高速路上实际效果很显著。而在市区里边安全驾驶得话也不建议应用了，尽管那样很容易高速行驶，但在客流较多的市区有较大的安全风险。

  汽车显示ectpwr是汽车的运动驾驶模式开启状态的意思。当汽车处于这种模式时，会提高降档的积极性，而且换挡时间会比较晚，会使汽车在发动机转速较高的范围内换挡，因此能在某些特定的程度上提高汽车的动力。汽车电子节气门控制管理系统一般有三种模式，即正常模式、动力模式和雪地模式。进行以下详细分析:1.正常模式:当汽车处于这种模式时，汽车会正常上下换挡，保持汽车动力性和燃油经济性之间相对平衡的状态。2.动力模式:当汽车处于这种模式时，降档的积极性会大幅度的提升，汽车自动升档会延迟，汽车油门的反应会更加灵敏，会让汽车挤压更多的动力，油门的响应更灵敏，发动机换挡转速更高，减震器阻尼变硬，会更可以感觉到车辆的实时反馈。用于加强加速。3.雪地模式:用于滑溜的路面诸如冰天雪地。在此模式下，后车轮的自转得到适当的控制。开车需要注意的几点:1.按照交通法开车，不要违反规定。2.预测路况，提前刹车。3.平稳驾驶。

  ECTPWR是指在动力模式下，仪表板上的ECTPWR灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高挡，并比正常模式更敏感地换入低挡。电子式节气门调节系统在一切驾驶情况下均与加速器开度成比例，发动机输出功率经常保持适当。以下是电子式节气门调节系统有3种模式的介绍：正常模式：普通驾驶时推荐使用正常模式米节省燃油。动力模式：用于加强加速和为运动驾驶。雪模式：用于光滑的路面，如冰天雪地，在此模式下后车轮的自转得到适当的控制。

  ectpwr亮灯是动力模式，会延迟升挡时间，以便于提高动力输出和更快的速度。驾驶者能查看变速器挂挡杆附近是否有ectpwr按钮，按一下按钮ectpwr灯就会熄灭。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。不一样的汽车的仪表不完全一样，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表。

  ectpwr是汽车的动力模式，当汽车处于这一个模式后，与普通模式相比，会提高汽车的降挡积极性，并且换挡时间更晚，使汽车在发动机转速更高的区间进行换挡，所以在某些特定的程度上能大大的提升车辆的动力。汽车电子节气门调节系统一般有三种模式，分别是：1、正常模式：当汽车处于这一个模式时，汽车会正常升降挡，在汽车动力和省油之间保持一个相对平衡的状态；2、动力模式：当汽车处于这一个模式时，汽车降挡积极性会大幅度提升，汽车油门的反应会更加敏感；3、省油模式：当汽车处于这一个模式时，汽车升挡的积极性就会提高。

  Corolla-EX是最新款的花冠。花冠EX车身几乎和卡罗拉一样，就是空间稍微小一点点，主要是车身宽度变小了20厘米左右。另外值得一提的就是花冠EX的转向方式不是EPS。以下是相关介绍：1、外观：新型花冠在现有花冠EX车型的基础上，改款花冠主要对前脸进行了局部改动。除了中网增加了镀铬装饰外，大灯也启用了新的造型，同时改款花冠的保险杠也采用了全新的设计。改款后的花冠除了车头变化较大外，其车身及尾部等别的部分则都没有明显改动。而且改款花冠的的车身尺寸和底盘轴距也保持不变。2、动力：在动力方面，改款花冠会继续采用了1.6L丰田1ZR-FE全铝直列四缸发动机。该发动机排量为1.6L，其上限功率输出为88kW/6000rpm，而峰值扭矩达到了152N.m/4400rpm。在变速箱方面，改款车会分别采取了5挡手动和4挡自动变速箱。

  皇冠ectpwr是汽车的运动驾驶模式。以下是关于汽车运动驾驶模式的相关介绍：1、驾驶感受：在汽车的运动模式下按照自己平时的驾驶模式去驾驶即可，但是能明显的感觉到这辆汽车所带来的反应有变化，油门的响应更灵敏，发动机换挡转速更高，减震器阻尼变硬，会更可以感觉到车辆的实时反馈。2、工作原理：在运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右。

  汽车PWR是动力模式按键，按下这个按键指示灯会亮。汽车pwr按钮的作用：汽车pwr按钮是对电子油门的设定，按下之后油门反应会更快，延迟升挡时机以达到峰值扭矩，行进中深踩油门甚至会连降数挡。pwr意思是在动力模式下，仪表板上的ectpwr灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高挡，并比正常模式更敏感地换入低挡。汽车pwr的使用方法：只要轻按一下该按键，汽车的发动机就会启动，再按一下该按钮就会接通汽车的主电源，汽车就会回到正常状态的工作状态。

  ectpwr灯是指启用汽车动力模式，该模式会延迟升挡时间，用来提高动力输出和提高车子的速度。车主能查看一下变速器挂挡杆附近是否有ectpwr按钮，只要按一下该按钮，ectpwr灯就能熄灭，想要重新再启动此模式，再重新按此按钮即可。扩展资料：ectpwr相当于汽车的运动模式，按下这个按钮后会改变汽车发动机的运动模式，变速箱的换挡逻辑也会随之发生改变。这一个模式下的车子动力会更强，油门踏板也会更加灵敏，但如果一直使用这一个模式，车子的油耗会升高并且还会加速发动机的磨损。

  ectpwr意思是在动力模式下，仪表板上的ECTPWR灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高档，并比正常模式更敏感地换入低档。拓展资料：1、电子式节气门调节系统介绍：电子式节气门调节系统在一切驾驶情况下均与加速器开度成比例，发动机输出功率经常保持适当。2、电子式节气门调节系统有3种模式：（1）正常模式：普通驾驶时，推荐使用正常模式来节省燃油。（2）动力模式：用于加强加速和为运动驾驶。（3）雪模式：用于滑溜的路面诸如冰天雪地。在此模式下，后车轮的自转得到适当的控制。

  ectpwr灯是指启用汽车动力模式，该模式会延迟升挡时间，用来提高动力输出和提高车子的速度。车主能查看一下变速器挂挡杆附近是否有ectpwr按钮，只要按一下该按钮，ectpwr灯就能熄灭，想要重新再启动此模式，再重新按此按钮即可。ectpwr相当于汽车的运动模式，按下这个按钮后会改变汽车发动机的运动模式，变速箱的换挡逻辑也会随之发生改变。这一个模式下的车子动力会更强，油门踏板也会更加灵敏，但如果一直使用这一个模式，车子的油耗会升高并且还会加速发动机的磨损。

  车上显示ectpwr意思是汽车的运动驾驶模式处于开启状态。电子式节气门调节系统有3种模式：1、正常模式：普通驾驶时，推荐使用正常模式米节省燃油。2、动力模式：用于加强加速和为运动驾驶。3、雪模式：用于滑溜的路面诸如冰天雪地。在此模式下，后车轮的自转得到适当的控制。扩展内容：要回到正常模式，轻轻按下SNOW(雪)侧的驾驶方式选择开关。当按下SNOW(雪)侧的驾驶方式选择开关时，雪模式就打开，而仪表板中的ECTSNOW灯也就点亮。要回到正常模式，再按一次SNOW(雪)侧的驾驶方式选择开关。当在雪模式下关掉点火开关时，该模式自动切换到正常模式。

  车上的ectpwr是指在动力模式下，仪表板上的ectpwr灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高挡，并比正常模式更敏感地换入低挡。电子式节气门调节系统在一切驾驶情况下均与加速器开度成比例，发动机输出功率经常保持适当。电子式节气门调节系统模式分为：正常、动力和雪模式，正常模式：普通驾驶时推荐使用正常模式来节省燃油。动力模式：用于加强加速和为运动驾驶。雪模式：用于光滑的路面，如冰雪路面，在此模式下后车轮的自转得到适当的控制。

  ectpwr是汽车的运动驾驶模式开启状态，汽车ect即电子式节气门调节系统，其有3种模式：1、ect正常模式：普通驾驶时，使用正常模式来节省燃油；2、动力模式：用于加强加速和运动驾驶；3、雪地模式：用于湿滑的路面，在此模式下，后车轮的自转能够获得适当的控制。汽车在ectpwr挡位上会让油门反应激烈或换挡转速稳定，以此来获得强劲的动力，还会改变底盘的过滤效果，将减振器阻隔变硬，以此来获得直接的路面反应。

  ectpwr是车辆开启了动力模式的意思。1、运动模式下油门踏板的响应更灵敏，发动机换挡转速更高一些；2、动力模式下，汽车仪表板上的ECTPWR灯亮起，变速器在更快的行车速度下换入高挡，并比正常模式更灵敏地换入低挡。Ectpwr等同于车辆的S档和运动模式，按住这一按键后会更改汽车发动机的运动模式，变速箱的换挡逻辑性也会随着发生改变。这一模式下的汽车驱动力会更强，油门踏板也会更为灵敏。但假如总是运用这一模式的话，汽车的油耗会提升，而且也会加快发动机的磨损，因此不建议车友总是开启这一模式驾驶，这一模式更适宜在超车或是激烈驾驶的时候运用，例如在高速上效果较为明显。

  是指变速箱电子控制程序的动力模式。ectpwr是丰田旗下汽车所特有的功能，开启该模式之后，会增强汽车动力，而兰德酷路泽隶属于丰田，有此功能也不足为奇。丰田汽车是日本知名的汽车品牌，旗下有非常多车型。并且会根据不同国家的市场需求制造不同车型的汽车，比如兰德酷路泽其实就是迎合欧洲市场的需要，这也是我们熟知的兰德酷路泽基本上都会前缀上“中东版”的原因。兰德酷路泽从车型上来说属于高级款suv，它与其它的SUV对比，有着更出色越野性能，在野外路况不好时或者爬坡时都毫不费力，安稳如山。兰德酷路泽还搭载了非常先进的安全保护装置，出现危险情况时，十个安全气囊会全方面保护车内人的安全。除此之外，兰德酷路泽的动力装置也很给力，兰德酷路泽采用四驱驱动，装置了V8发动机升级为带VVT-i(智能可变正时气门系统)，通过调整压缩比后确保了发动机的输出功率得以了大幅度的提升，尤其是在启动了ectpwr功能之后，动力更是逐步提升，再也不怕汽车不给力的状况发生了。

  汽车ectpwr是汽车的动力模式，当汽车处于这一个模式后，会提高汽车的降挡积极性，并且换挡时间更晚，使汽车在发动机转速更高的区间进行换挡，所以在某些特定的程度上能大大的提升车辆的动力。汽车电子节气门调节系统一般有三种模式，分别是正常模式、动力模式和省油模式，以下具体分析：1、正常模式：当汽车处于这一个模式时，汽车会正常升降挡，在汽车动力和省油之间保持一个相对平衡的状态。2、动力模式：当汽车处于这一个模式时，汽车降挡积极性会大幅度提升，并且延缓汽车自动升挡，汽车油门的反应会更加敏感，使汽车压榨出更大的动力。3、省油模式：当汽车处于这一个模式时，汽车升挡的积极性就会提高，往往汽车的速度在60km/h时就能够达到6挡了。在这种模式下，发动机的转速会比较低，油门反应也会比较迟钝，从而在某些特定的程度上降低了汽车的油耗。汽车行驶时的需要注意的几点：1、按照交通法依法行驶，不要违章。2、预判道路情况，提前刹车。3、平稳驾驶。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。