夜幕降临，上海不少租借车后窗纷繁闪亮，各类广告画面替换闪耀，流光溢彩。远观似灯带，美轮美奂，近瞧怎样呢？
前方一辆“群众”租借车后窗上，广告不断改换。一会是“某新能源车”，一会又切换成“某银行轿车金融，贷即得高至10万”，刚看清“下载申程出行APP享58元券包”，转瞬又切换成了“某品牌精品装修和地板”。数分钟内，5条广告轮流播映，令人眼花缭乱。有的租借车车型车身矮小，乍一看后窗空间恰似全被广告“撑满”，五颜六色，让下方的刹车灯一时难辨。
有的租借车车型车身矮小，乍看后窗空间，恰似全被广告“撑满”，加上布景色彩形形色色，有时竟与刹车灯一时难辨。
11月19日20时许，记者又在茅台路娄山关路路口邂逅一辆顶灯为“新霞”的租借车，其后窗广告屏是一条长方形的LED灯带。灯带呈逆时针方向一再闪亮，内部广告字幕如跑马灯从右向左缓慢移动，循环往复，夺人眼球。
顶灯显现“新霞”，车牌“沪DX”最初的租借车，其后窗广告屏外框被规划生长方形的灯带。
多位租借车司机表明，上述LED广告屏由租车公司一致设备。记者在路旁边掀开一辆“群众途安”车型的两厢租借车后备箱，只见后挡风玻璃处固定了一个与后窗简直同长的结构。结构内的LED广告屏体由LED模组、电源、箱体、排线电源线组成。司机称，箱体上反正交织的细密格栅，嵌满了会发亮发光的LED灯珠，通电后广告屏即呈现出预设的广告内容。
一些网约车后窗相同“背”起了广告。记者连日调查发现，一些车辆后窗会接连翻滚播映“支付宝”、“滴滴出行”等广告，布景色彩忽红忽蓝，随后又跳出亮灿灿的“投屏广告位招商热线电话联络，对方自称是上海利越文明传达有限公司。
某租借车公司司机黄先生说：我感觉后窗LED广告变色又变光、变图画又变文字，对出行安全并没优点，会涣散后车司机注意力，搅扰其对前车刹车或转向的辨识度。公司先几回告诉司机们前往设备LED屏，并额定送两箱饮料，可我便是不去。
某租借车司机张先生坦承：因为后窗LED屏并无独立电源，导致一些新能源租借车电瓶不只要保持行进用电，还额定负担LED广告屏用电。用多了都得自己花费开支。张先生期望租借车公司能向司机宣讲车辆用电安全知识及节电技巧。
也有一些留言则针对租借车“新媒体”广告提出了主张：“新事物新技能，感觉要有个部分担任研讨其各方面的安全性。规章制度、规范规范要跟上。法令不能空白，也要与时俱进”。
还有网友主张租借车公司做有关技能改善，如在车辆电子屏上设备主动感应设备，依据周边光线改变主动调整亮度；或经过后台软件设置参数，防止扎眼。
就租借车、网约车后窗LED广告较为扎眼，记者在12345上海市民服务热线平台上看到，不少私家车主的诉苦，相关职能部分对此怎样回复呢？
上海市交通委表明，户外广告或车身广告不需要向交通委报备。依据《上海市活动户外广告设置办理规则》（以下简称《规则》）第五条，本市租借轿车广告的设置要契合技能规范，主张转市美化市容部分。公安部分相同主张转市美化市容办理部分。
上海市美化市容办理局则重申《规则》第四条：除轨交车辆、公共汽电车、租借车和货运租借车外，制止运用其他车辆设置经营性户外广告，不然由交通部分处分；如运用其他载体设置经营性活动户外广告不契合技能规范的，则由城管部分处分。
记者查阅了触及本市租借轿车户外广告的多部法规、文件等，如2009年2月《公共交通车辆、车站广告设置暂行规则》、2012年5月《租借轿车客运服务规范》、2012年11月《活动户外广告设置技能规范》，发现本市租借车后窗如要设置户外广告，只规则“应运用张贴单向透视资料，且广告条幅宽度不允许超出15厘米”，并未触及新媒体的相关内容。
近来，上海市路途运送局与上海市美化和市容办理局对相关状况作出了书面回复。
上海市路途运送局称，现行《活动户外广告设置技能规范》（以下简称《技能规范》）正由市美化和市容办理局牵头安排修订。因尚无一致口径，故市交通办理部分暂不适合承受相关采访。
上海市美化和市容办理局表明，应活跃鼓舞和支撑新时期户外广告立异展开，但在立异实践中应该规范有序。在没有修正及新的办理规范出台前，由该局会同市公安等部分联合拟定的现行《技能规范》仍然作办理规范使用。
针对租借车、网约车后窗违规设置“新媒体”广告，上海市美化和市容办理局已屡次约谈相关企业，而且下发整改奉告书。自本年10月起，每月展开两次专项查看，对发现违规设置广告车辆施行案子移送办法。到11月23日，已向相关法律主体移送违规设置广告租借车576辆。
上海市美化和市容办理局表明，从去年底开端安排对《上海市活动户外广告设置技能规范》施行状况做后评价。对新的广告方式展开研讨，且广泛听取意见主张。将在评价基础上，联合有关部分修订《上海市活动户外广告设置技能规范》。
别的，依据现在相关规则，客运车辆只要公交车、租借车可设置广告。网约车是否能做广告，主张应由交通主管部分对网约车清晰是否归于租借车领域后，才可依据相关规则履行。
最好由交警、交通等主管部分出示威望评定成果，不然不免陷于“公说公有理、婆说婆有理”的地步；
在确保安全的状况下，车主们主张要建立起相应的规范，更新技能规范。如车载电子广告显现屏归于车辆后续加装设备，有的三厢租借车设备部位还紧贴后排乘客的头枕，设备约束多大、怎样设备得有个说法。
别的，为招引眼球，广告商不免会寻求后窗LED屏更闪、更亮、更跳的视觉效果，不同使用场景下的广告播映亮度、转化频次等也要有个极限，根绝安全危险。
此外，市民们还主张，规则出台后，还要及时有用更新，不断的进步城市办理上的水准。
