12月17日清晨，岳阳智能交通系统正式上线组全新高清电子警察上岗。记者从岳阳市公安局交警支队得悉，到12月17日下午2点30分，抓拍的各类违法行为经人工核实后共935起。

　　当天下午4点30分，记者来到智能交通系统的“大脑”——岳阳市公安局交警支队指挥调度中心，大厅里的中心超大电子显现屏正实时显现路面的状况，岳阳大路西疏通、求索西路疏通、青年中路疏通、巴陵中路缓行……各路段交通拥堵状况一望而知。

　　“智能交通发动后，将完成城市交通动脉交通数据的收集和处理，一旦遇到路面交通拥堵，可经过后台长途智能调控信号灯，找出最佳的交通安排计划。”岳阳市公安局交警支队指挥调度办理大队副大队长向阳介绍，比方岳阳市政府路口东西向流量比较大，传统的方法是经过人工指挥来进行调控，只能处理单个路口的拥堵问题，对上下流的流量状况把握不了，就会导致部分路段堵部分路段不堵，最终构成全面拥堵的恶性循环。而智能交通发动今后，交警对整个交通网络有一个全面的概念，会恰当添加该路口东西向的绿灯时刻，再依据整条路途的状况，进行上下流逐级蓄流，让整个交通活动起来。

　　此外，智能交通系统还具有人脸辨认功用，能精准冲击违法犯罪人员;还可以长途快速处理交通事端等，可全体推进公安路途交通办理从传统“人海战术”粗狂型办理向集约型高效性精准型转型晋级;由被迫型警务向源头型办理和数据分析型警务实战转化;由单一警务部分单打独斗向各警种横向集成(市局指挥中心、交警指挥中心、治安防控中心)，纵向贯穿(支队指挥中心、大队分控中心、路面分控中心)，构成城市“智能交通”，公安部分“大交通”，市民参加办理的“城市交通”格式。

　　据悉，智能交通系统电子警察对25类路途交通安全违法行为进行抓拍：1、机动车违背制止标线、遇行人正在经过人行横道时未泊车让行的;3、机动车违背禁令标志指示的;4、机动车经过有灯控路口时，不按所需跋涉方向驶入导向车道的;5、机动车逆向行进的;6、驾驭人未按规则运用安全带的;7、驾驭时拨打接听手持电线、驾驭机动车违背路途交通信号灯通行的;9、不按规则会车的;10、不按规则倒车的;11、不躲避执行任务的特种车辆的;12、货运机动车驾驭室载人超越核定人数的;13、机动车在产生毛病或事端后，不按规则运用灯火的;14、转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的;15、不按规则运用灯火的;16、机动车不在机动车道内行进的;17、机动车违背规则运用专用车道的;18、路口遇有交通阻塞时未顺次等候的;19、经过路口遇中止信号时，未停在中止线、号牌不明晰、不完整的;22、成心遮挡机动车号牌的;23、成心污损机动车号牌的;24、不按规则装置机动车号牌的;25、改变车道时影响正常行进的机动车的。

　　岳阳市公安局交警支队指挥调度办理大队副大队长向阳介绍，经过这十几个小时的数据来看，违法行为较多首要是不按规则车道行进，便是咱们常说的变道、压线，这是影响车流车速的很大的一个痼疾，第二个便是原本特别拥堵路段的路旁边泊车状况严重，对整个路途的流量和通行速度有很大的影响的，首要出现在步行街、花板桥、站前路等路段。

　　除此之外，还有许多驾车细节也是驾驭员朋友应该留意的，本报逐个为广阔驾驭员进行解读。

　　实线内不得随意变道，但在实际操作过程中，仍然有不少驾驭员为贪心便当，在随意跨实线变道。这样不只打乱交通秩序，还简单引发交通事端，形成交通拥堵。

　　一旦有车辆不按交通规则在实线内随意变道，电子警察将自主进行智能抓拍，然后将违法信息传到后台，经人工核实后，依法予以记分处分。

　　依照以往的驾驭习气，在路口遇红灯，只需停下来，就觉得自己不会被处分，可是智能交通发动后，车辆遇红灯，只能停在泊车实线内，不能压线，更不能压斑马线。

　　路沿上的黄色标志是制止泊车标志，车辆暂时泊车间隔时刻不小于10秒，也便是只需违停时刻超越10秒即可录入违法行为，但交警部分从人性化视点动身，对即停即走的车辆录入交通违章的时刻放宽至60秒内，车辆即停即走，人员下车快速经过。请市民恪守交通法律法规，依法泊车。

　　许多路口在斑马线路中心增划了黄色椭圆形安全岛，行人在过马路时，绿灯转红灯后，可站在其间等车辆经过。当安全岛中有行人时，车辆经过是不能压线的，不然将会遭到处分。

　　曾经到路口直接右转，导致许多驾驭员不看信号灯的习气。而现在部分路口增设了右转信号灯，比方德胜路往求索西路恒台甫都方向，驾驭员开车应该愈加留意信号灯的改变，不要习气使然。记者昨日就在德胜路与求索西路路口调查发现许多驾驭员右转闯了红灯。