问题一：这次智能交通晋级改造项目建成后完成了哪些便民服务措施？（交警副支队长李阳答复）

　　答：这个项目建成后，咱们可以经过株洲交管便民服务APP渠道和微信渠道，向市民供给机动车、驾驶证根本信息和交通违法的快捷查询等根本服务措施，一起还推出路况点播、路途规划、一键移车、六年免检等新式便民服务措施。路况点播是市民能经过手机查询本次智能交通建造掩盖的路口最新视频图片；路途规划是在手机上设定估计行为的线路，就可以直接查阅路途上各路口最新视频图片；一键移车是市民泊车后如被其他车辆阻碍无法移动时，可以在手机上拍照现场图，输入对方车牌号码，经过一个公共电话号码一键呼叫拦路车主手机号码或发送提示短信，在不走漏两边车主隐私信息的前提下促进对方车主挪车，在这里，咱们要提示广阔市民，及时更新机动车以及驾驶证注册信息中的手机号码，以便及时收到移车音讯和日常交管提示服务信息；六年免检是咱们经过与邮政EMS的协作，对契合六年免检条件的小车供给在线请求处理机动车年检，由邮政进行收件、派件服务。

　　问题二：经过这次晋级改造对株洲城区路途交通环境有什么样的改进？（交警副支队长李阳答复）

　　答：这次项目建成后，一方面，株洲市主城区有近80%的信号灯操控路口将归入区域和谐操控体系进行会集和谐操控，一起，在中心会集操控基础上又添加区域涣散操控，完成了会集与涣散相结合。在操控方法上完成自适应（会集式） 与感应式（单点操控）相结合；在操控范围上完成惯例操控与优先操控相结合。也就是说，支队指挥中心对全市信号灯路口进行会集和谐操控的一起也答应各大队的分控中心可以依据本辖区的实践交通状况进行区域性操控。另一方面，咱们能把前端设备收集来各类数据进行云存储，在大数据渠道的基础上对这些数据进行办理和使用，完成路况统计剖析、警情数据剖析、事端数据发掘剖析、违法态势研判剖析、车辆轨道剖析等功能，然后满意交通办理部门对整个路网和车辆运行状况的把握。这样一来，就能完成科学决策、快速呼应机制，充沛和谐和优化交通流，削减车辆在信号穿插路口的延误和泊车次数，然后进步整个路网的通行功率和路途交通安全性，有用操控弛缓解交通拥堵，改进株洲城区的全体交通环境。

　　问题三：这一次晋级改造与支队08、09年建的智能交通体系在抓拍违法方面有哪些不同？是不是更严厉、更精准？（交警支队科技所所长 肖卫红答复）

　　答：08、09年建的智能交通体系抓拍的违法行为较为单一，它首要是经过咱们预埋在路口泊车线邻近的地磁感应线圈来感应经过的车辆，再结合信号灯来判别车辆是否闯红灯。而这一次晋级改造往后，体系可以自动辨认车辆的行进轨道，再将行进轨道与各种违法行为的特征进行比对并结合信号灯来承认车辆是否违法，因而，但凡能经过非现场抓拍的一切违法行为都能经过新体系进行精准辨认和抓拍。

　　问题四：这一次晋级改造后的电子警察是不是都掩盖了全市的一切路口？（交警支队科技所所长 肖卫红答复）

　　答：这次电子警察的晋级改造分两种景象，一是对08、09年的第一期智能交通体系中所建造的56个路口进行晋级；二是依据这几年城市路途开展状况新建了44个首要交通路口。据初步统计，株洲现有的灯控路口有273个，当然，跟着城市建造的不断开展，路途的建造必定会与之相匹配，各交通路口也会越来越多，就现在而言，这100个路口只占了株洲城区灯控路口的三分之一，还远远没有到达全掩盖。

　　答：株洲一直是一个敢于创新、勇于创新的城市。在智能交通建造方面，株洲也是全国最早进行投入的城市之一。近年来跟着路途交通局势的不断开展，未来交通办理的科技含量比重必定越来越大，智能化程度也将越来越高，这是一个必定的趋势。这一期的智能交通晋级改造项目将在本年的十二月份全面建成投入使用，一起，咱们计划在往后的两到三年内，株洲的智能交通网络将逐渐掩盖全市一切建成路途。当然，智能交通建造是一个体系工程，咱们会针对已建成体系的使用状况和依据交管工作需要将不断进行更新换代和晋级完善，真实完成人工和智能办理相得益彰、互补缺乏。