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华体会登陆网站:智能交通敞开“提速”年代(组图)
发布时间:2024-03-28 08:37:37 | 来源:华体会网站登录入口 作者:华体会官方登录

  “从前走澳门路,经常会遇到有人逆向行进,现在再也没有见到这个状况。”住在崂山区的青岛好司机公益车队队长田鹏飞说。其实这仅仅我市施行智能交通两个月来的一个小改变,许多市民外出会发现从前拥堵的路段,现在变得有些晓畅起来,公交车的速度也快了许多,现在走在山东路等骨干道上,迟早顶峰期间也会堵,可是车辆却是在缓慢地移动着……

  曾几何时,交通拥堵越发让许多交通参与者为之头疼。昨日,市交警支队次序处处长解维亮介绍,构成我市交通拥堵的原因许多,其间车辆日益增多成为重要原因。现在,我市机动车保有量到达200.1万辆,仅本年以来新增机动车达24.1万辆,司机252.1万人,本年新增司机19万人,122交通指挥中心日均接处警达1000余起。

  交警支队次序处副处长阎冰说,为了缓解岛城的拥堵难题,交警部门采纳了一揽子办法,其间以智能交通管理与服务体系一期工程最为典型。该工程从10月1日起全面投入运转,在缓解城市交通拥堵方面发挥了积极作用。

  智能交通体系选用自适应信号操控,经过对交通流量的检测、剖析和核算,完结了路口单点优化操控、瓶颈操控、干线绿波操控、区域操控等从点到面的交通信号操控方法,有用缓解了迟早顶峰拥堵问题。体系投入运转后,山东路沿线%左右。智能交通体系即时收集市区干路、重要支路的交通流信息,以“红、黄、绿”三种色彩表明拥堵、缓行和疏通的实时路况,每5分钟经过掩盖市区的交通诱导屏、“青岛智能交通”微信、导航软件(手机APP)及网站对外实时发布,有用诱导交通流。

  “咱们还对市区的拥堵点逐一摸排,想方设法地来优化交通。”阎冰说,交警部门共梳理出34个需求施行微观改造和64个需交通安排优化的路口。现在34个微改优化路口已完结14处,64个交通安排优化路口已完结40处,剩下路口改建正在全面推动。

  改造后,山东路沿线平峰期间均匀行程时刻缩短37%,顶峰期山东路南往北车辆均匀行程时刻缩短13%,北向南车辆均匀行程时刻缩短20%;胶宁高架路银川西路下桥口平峰期间通行功率进步10%,顶峰期每小时流量添加1100辆;宁夏路下桥口通行功率进步10%左右。

  8月18日,我市在前海一线处高清电子眼抓拍交通违法后,从10月1日起,我市又启用第二批511处智能电子眼抓拍违法行为。启用两个月来,交通违法行为总量下降了40%,其间闯红灯同比下降了33%,占用公交车专用道下降了42%。交通违法行为大幅下降的背面是由此引发的刮擦事端也大大削减了,路口通行功率进步显着。

  阎冰说,交警支队经过优化信号灯配时、设置潮汐式车道,恰当地延长了山东路双向的通行时刻,现在顶峰期间经过该路口从原先要等候四个信号周期,现在现已削减到了两个。特别是在路口设置潮汐式车道,相当于给江西路往山东路走的车辆添加了一排左转车道,从前在路口会呈现社会车辆与公交车“顶牛”的状况,现在很少见到了。

  “经过咱们采纳的一套组合拳,岛城顶峰期间的拥堵现已变成了拥堵,也便是顶峰期间车辆处在缓慢行进状况,而不是从前的堵成死疙瘩了。”民警介绍说。

  阎冰说,现在,市区公交专用车道总路程为165公里,其间12条双向通行的路途施划专用车道138公里,单行路途答应公交车逆向通行的路途8条,专用车道26.8公里。在9条公交线套公交车车载法律设备,对占用公交车道的车辆进行抓拍留证,并及时发送提示短信,确保公交专用车路途权,确保公交车优先通行,年末前还将再设备100套车载视频抓拍设备。昨日,公交集团新闻发言人王宏清说,他们集团共有线万人次,年行进路程两亿多公里。他们本年9月12日、10月24日就运送人次做了一次计算,成果发现,9月12日当天日运转人数是205万多人,而施行智能交通后,10月24日运送人数是215.4万人次,相当于每天多运送了10万人次。据计算,9月中旬以来,公交车运转功率都有不同程度的进步,以224路公交车为例,早顶峰(7点至8点30分)一个单程均匀运转时刻由本来的77分钟,均匀行进速度8.53公里/小时进步至57分钟,均匀行进速度11.49公里/小时,运转时刻削减20分钟,行进速度进步2.96公里/小时,进步起伏高达34.7%。

  昨日,记者从市交警支队得知,为了进一步缓解交通拥堵,市建委、交警支队联合要对香港中路与福州路口施行交通安排优化和微改工程。当天,交警支队经过智能交通网站、微信向市民公示。

  据了解,香港路与福州路路口作为市区重要的交通分流点,每天车流量比较大,公交车从进口公交专用道直行进向出口公交专用道时需求接连变道,行进轨道不顺利,与主路直行及右转社会车辆在路口内部抵触搅扰构成瓶颈点,路口通行功率较低。此次交警部门施行交通安排优化,预备在交叉口范围内,切开四个方向部分安全导流岛,确保行人过街安全,拓荒公交专用道,标准公交车辆行进轨道,削减公交车与社会车辆间的相互影响。经过施行微改工程及信号配时方案优化办法,路口全体通行功率猜测约进步22%,各进口拥堵程度得到显着缓解。

  记者检查交警部门公示的效果图发现,此次改造交警部门将对四个安全岛切开,安全岛的面积将缩小,将增设公交车专用道,路口的车行道因而将添加。此次公示时刻从昨日到12月21日。市民能够经过青岛公安交通信息服务网(),电子邮箱:;青岛市市政工程管理处网站电子邮箱:qd-来提出定见和主张。

  昨日,记者从交警部门得知,下一步,我市智能交通服务体系将持续强化服务,现在,现已有7万多司机定制了导航APP服务,智能交通服务体系每隔5分钟就发布市区实时的路途状况,一起,遍及市区骨干道的条形屏、交通诱导屏也会发布路况预警信息。

  此外,记者还了解到,现在,构成单个路段拥堵的原因,除了有车辆违法外,再便是呈现交通事端,为了进一步缓解交通拥堵,除了122指挥中心敏捷调度警力快速处置路面异常状况外,智能交通管理体系正在研制新功能。方案要完结细微交通事端当事人在运用电话报警的一起,也可经过微信及时上传事端方位、现场相片等信息,理赔中心能够及时把握现场状况,及时做出处理辅导。细微事端的丢失定额也有望恰当调整,现在,这项事务还没有启用,需求有关部门批阅之后才干施行。