2023款归于中期改款车型，和上一代车型比照改变不大，前脸选用一体式规划，上方进行全封闭式处理，能起到下降风阻的效果，下方调配一个梯形进气口。从灯组的视点去看，选用分体式规划，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功用上来看，调配自适应远近光、主动大灯、高度调理以及延时封闭功用。

  内饰方面，新车双色规划，着重精约大方的气氛，新增米色内饰主题可选，并针对前排杯架区域进行了调整。对音响体系和座舱形式进行了优化晋级。全液晶仪表盘+15.6英寸尺度的悬浮式中控台，双辐式多功用方向盘，调配旋钮式的换挡组织，车内智能化体现仍是较为优异。此次新增上市的80 星斗版车内选用2+3的5座布局。

  AION V Plus选用前麦弗逊后多连杆，四轮独立悬挂体系，悬挂调校倾向柔软家用的感觉，关于路面上细碎的轰动能过滤的比较完全，在经过大的沟坎时，轰动也能轻松化解，可是车身的晃动感会清楚明了。在高速上快速改变车道时，会感觉车身跟随感略为磨蹭，经过高速弯时，车身的侧向支撑力略显缺乏，不过关于一款家用车来说，只需不是剧烈驾驭，它都能让车内乘客有较好的舒适性。

  车尾部分，该车尾部接着使用了左右独立式尾灯组，而且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后围住底部还配有大面积的熏黑装修件，以此来提高车尾的运动特点。

  归纳来说，作为AIONV的晋级版车型，AIONVPlus比较之前不仅在颜值进步行了全面优化，最远702km的续航才能也确保了顾客的日常用车需求，某些特定的程度上减轻了花了钱的人纯电动车型的续航焦虑。再者结合上AIONVPlus在车内规划、智能网联等方面具有的实力，其在20万元左右的紧凑型SUV纯电市场上是十分能打的，值得挑选。

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