记者从市城乡规划和测绘地理信息局得悉，日前，《南充绕城高速亮化美化工程计划》经市规委会审定经过。计划规划以《南充市夜景照明总规》为依据，以建造绿色、环保、人文和谐的交通枢纽项目为首要起点，项目施行后，不只将为南充增加靓丽的风景线，更将构成敞开、漂亮、快捷的城市路途网。

  南充绕城高速于2004年建成通车，是南充的一条重要交通干线，是全国二级城市中的第一条绕城高速公路。在特点上，绕城高速仍为高速公路，部分路途已进行市政化改造，未来跟着城市开展，将逐渐改构成城市快速路。

  南充绕城高速现状为，除市政新区段为市政路途未关闭外，其他为全关闭，夜间首要经过设置反光标志、防眩设备以及路旁边概括标等来确保车辆夜间交通顺利和行车安全。市城乡规划和测绘地理信息局相关负责人以为，绕城高速施行亮化美化工程是城市建造和开展的需求，是路途照明和人车安全的需求，也是显示城市档次的需求。

  “绕城高速亮化美化工程不只有利于为城市供给接连的景象带，对进步城市形象也有重要作用。”相关负责人介绍，本次计划的规划，以《南充市夜景照明总规》为依据，以建造绿色、环保、人文和谐的交通枢纽项目为首要起点。

  计划规划规模为南充绕城高速全段，约42公里。其间包含西段二洞桥至顺庆收费站出口段(约8.6公里)、西段顺庆收费站出口至茂源北路路口段(约5.3公里)、茂源北路路口至清泉寺嘉陵江大桥西桥头段(约1.7公里)、清泉寺嘉陵江大桥(约1.5公里)、东段小龙互通至兰家沟互通段(约9.9公里)、南段兰家沟互通至西段二洞桥段(约15公里)。

  据相关负责人介绍，高速公路设置照明设备，有利于为城市供给接连的景象带，进步城市形象。此外，恰当的照明可进步夜间行车的视觉舒适性，防止司机的视觉疲惫，有利于行车安全。

  依据南充城市规划，将建造第二绕城高速，现有绕城高速将作为城市快速通道运用。《南充市夜景照明总规》为绕城高速亮化工程拟定了规范，为使绕城高速更好地为城市服务，将一致路途性质，和谐各段规划时速与功用，构成敞开、漂亮、快捷的城市路途网。

  依据计划，绕城高速路途段选用两边对称布灯方式，布灯距离36米，每公里路灯数56盏；填方段路灯安顿在护栏外侧，路灯高12米；挖方段路灯安顿在边沟外侧落石台处，路灯高12米。

  桥梁方面，跨度在40米以下桥梁段，选用双侧布灯，不在桥梁上安顿路灯；跨度在40米以上的桥梁段，在桥梁护栏外侧安顿路灯，在桥墩上方盖梁处浇筑路灯根底。

  依据计划，清泉寺嘉陵江大桥选用中心对称布灯方式，布灯距离30米，灯高10米，每公里路灯34盏。此外，在清泉寺嘉陵江大桥周边，依照《南充市夜景照明总规》，要点打造多处夜景。

  绕城高速全段有一处地道，即全长536米的紫虎观地道，地道选用两边布灯，部分灯具损坏，白日出入口亮度不行。此次优化，将对地道灯具进行改造，内部进行创新处理，墙面选用反光资料进步亮度。

  依据《南充市夜景照明总规》，南充绕城高速界说为迎宾型路，路灯要求简练大方，温暖亮堂。此次计划要求运用的路灯，均选用温暖亮堂的色彩，契合城市快速路的定位。

  市城乡规划和测绘地理信息局相关负责人介绍，《南充市夜景照明总规》对绕城高速收费站节点景象打造提出了要求，即以白光为主，确保车辆快速通行。

  据悉，绕城高速出入口收费站规模的景象改造，首要以美化周边环境和景象亮化为主，经过装备植物，修整周边场所，合作景象灯带与功用性照明灯具，到达既满意收费站照明要求，又和谐漂亮的景象节点改造要求。互通立交景象改造方面，首要以简略美化为主。

  南充绕城高速沿线大部分为田园、山地景象，依据计划，将对沿线景象适度改造，首要包含对填方坡护栏外的杂草进行整理，对灌木丛及矮小植物进行修整，栽培草皮、时令花卉等；对挖方坡部分失修边坡进行管理；对路灯安顿处的巨大树木进行移植，避免树叶遮挡灯具，影响照明运用作用。

  “本次绕城高速公路美化亮化，不只对进步城市景象有重要作用，也可改进行车条件。”市城乡规划和测绘地理信息局相关负责人说，该项目施行后，将为南充增加一道靓丽的风景线。(记者 刘舒艺)

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