随着互联网流量红利的逐步消逝，很多企业发现线上推广正在变的愈发艰难。主流媒体的服务对象主要是一些中大规模的公司，单次广告投放的客单价较高，小企业没办法承担。

  商家因此开始通过线下渠道推广自己的品牌。碧虎科技是一家把出租车后窗变成广告投放阵地的公司。看重的痛点是白领们每天上下班都得在路上花费1-2个小时，这期间有大量闲散注意力是可拿来接收信息的，尤其是百无聊赖的等红灯时，精力很容易被前方车辆后屏所夺去。

  出租车只需安装一个智能投影设备，就可变成移动的广告投放牌。广告主通过碧虎科技APP来自主定义投放时间和地理位置，若该条广告经过审核即可自动投放到出租车后屏。

  当然，这种移动化媒体是带有地理属性和时间属性的。比如饭店要打广告，那么只有在商家指定时间，例如18:00-19:00这个时间段、以饭店为中心周边1-3公里范围的广告才是最有意义的。出租车只要在这个时间段内、并开到广告主所选定区域里，就会自动接收由云端所发出的广告。驶出区域或者时间耗尽，广告就会自动消失。

  根据相应法律和法规，只有运营车辆才能投放广告。而且相比私家车，出租车的行驶频次更高，带来的是更长的广告曝光时间。

  相较于一些私家车广告投放平台，要一个一个和个人车主对接，碧虎科技是和四大主管部门及出租车公司统一商谈业务、统一安装设备，所以业务更易标准化，发布内容更规范化。

  此外，针对户外广告监管难的问题。碧虎科技在每辆车上都安装了摄像头，广告主可以实时查看任何一辆车的广告投放情况。

  对于以出租车作为广告投放媒介的碧虎科技来说，其受众主要是私家车车主，客户价值较高，更适合一些互联网公司的投放。曾经为网易考拉、永和大王等品牌做过露出，均取得过不错的效果。

  客户主动找上门。比如 Boss 直聘发现猎聘投放效果不错后，主动找到碧虎科技。

  乍听上去，该产品壁垒一点不高。不就是找几辆出租车，放个屏幕再植入广告的小事。但据创始人王剑锋透露，产品壁垒在于以下几点：

  首先是对硬件研发要求能力高。碧虎科技是做军标硬件产品出身，据悉这一整套硬件、软件和大数据拥有170多项知识产权，团队60多人有接近40人在做研发。

  而放置在出租车后窗的智能投影也不是一块简单的玻璃，要经受高低温、震动等一系列考验，普通产品很难在该条件下正常运行。

  该项目壁垒还在于“独占性协议”。碧虎科技和出租车公司谈时，所签订的都是5-10年的排他性协议。所合作出租车不能再安装别的产品了。目前在上海5万多辆出租车中，已经签下了3万辆，广州和深圳的出租车也基本拿下。

  最后一个壁垒是与政府间的沟通能力。由于这种新型媒体涉及到公共交通，也会考验团队与政府间的沟通能力。碧虎科技前期做了大量的准备工作，包括玻璃亮度、显示额通透度等等。

  从广告分润中盈利。目前公司已获取了200个客户，这中间还包括阿迪达斯、可口可乐、永和大王、澎湃新闻等。

  对这样一个新媒体来说，怎么样提高受众认知、获取广告主信任是运营过程中碰到的最大难题。碧虎科技的计划是针对头部客户做一些线下活动，扩大影响力的同时教育市场。