2月7日，证监会发布关于Dida Inc.（嘀嗒出行公司）境外发行上市存案通知书，据通知书，嘀嗒出行公司拟发行不超越1.94亿股境外上市普通股并在香港联合买卖所上市。

  据港交所网站，嘀嗒出行于2023年8月30日递送招股书。这是嘀嗒出行继2020年10月8日、2021年4月13日、2023年2月20日之后，第四次冲击IPO。

  从财政体现来看，2020年、2021年和2022年，嘀嗒出行别离完结盈余收入7.54亿元、7.81亿元和5.69亿元；净利润别离为-21.94亿元、17.31亿元、-1.88亿元。2023年1-6月，嘀嗒出行的营收为3.96亿元，纯利润是-2.2亿元。

  嘀嗒出行主营事务可大致分为三部分，别离是顺风车、才智出租车服务、广告服务。其间，嘀嗒出行主营事务为顺风车渠道服务，收益大多数来源于向顺风车私家车主收取服务费，到2023年6月30日，这一服务费的百分比为10%左右。

  依据招股书，按搭乘次数核算，2022年国内顺风车市场中，前三大顺风车渠道市占率算计为94.3%。按2022年顺风车搭乘次数计，嘀嗒出行市场占有率为32.5%，较2021年削减5.6个百分点，职业排名由榜首降至第二。

  关于顺风车市占率及职业排名下降，嘀嗒在招股书中称，首要因为顺风车市场具有高度区域性，2022年嘀嗒要点布局的城市受疫情影响较大，导致公司市占率下滑。

  嘀嗒出行官方发布的多个方面数据显现，到2023年6月30日，嘀嗒出行在全国366个城市供给根据App的顺风车渠道服务，具有约1520万名认证私家车车主。自建立以来至2023年6月30日，嘀嗒出行已为约6360万名顺风车乘客供给服务。

  就详细事务数据剖析来看，2020年至2022年，嘀嗒出行顺风车买卖总额（GTV）别离约为81亿元、78亿元、61亿元；同期，顺风车收入别离是6.72亿元、6.95亿元、5.15亿元，在总营收中占比别离为89.1%、89%、90.5%。2023年上半年，顺风车GTV为43亿元，同比添加53.6%；收入3.74亿元，在营收中占比高达94.4%。在事务上，嘀嗒出行的营收高度依靠顺风车事务。2023年上半年，顺风车收入占比94.4%，网约车和广告服务收入占比别离为1.8%和3.8%。

  值得注意的是，嘀嗒出行的中心事务顺风车事务的毛利率也在一路下滑。自2020年到2022年别离为86.7%、85.4%、79.5%，2023年上半年则为78%。

  针对毛利率的下降，嘀嗒出行解说称，首要因为继续添加向私家车车主供给的补助，以及提高了顺风车搭乘投保的稳妥规模上限，向稳妥公司付出更高的稳妥费。

  据招股书，嘀嗒出行在上市前的股权架构中，操控股权的人是5brothersLimited，持有公司33.57%的股份，并具有公司50%的投票权。

  嘀嗒出行2014年发家于顺风车事务，原名嘀嗒拼车。2018年1月，嘀嗒拼车对外宣告正式完结品牌晋级，从嘀嗒拼车晋级为嘀嗒出行。

  公司建立以来，嘀嗒出行共完结5轮融资，出资人中不乏蔚来本钱、IDG、崇德本钱、易车网、高瓴、京东等闻名组织。