媒体报道，10月1日上海沈先生乘坐出租车遭遇车祸，头部受创身亡。近日，一位自称沈先生的好友利用互联网质疑，称车祸时沈先生坐在后排座，或因头部撞击副驾驶坐椅广告屏而去世。

  广告屏提供商触动传媒公司表示，广告屏通过安全测试，否认该起事故由坐椅广告屏撞击所致。有汽车专家这样认为，汽车出厂后安装坐椅屏幕，确实存在一定安全风险隐患，但乘客不系安全带带来的危害则更大。

  据《新闻晨报》报道，今年10月1日清晨5时许，一辆出租车载着沈先生及其妻子前往浦东机场途中与前方一辆轿车发生碰撞。事故中，沈先生头部受创，不幸身亡，他太太受轻伤。

  一位自称是沈先生的好友透露，坐在后排座的沈先生，事发时没有系安全带、头部撞在了副驾驶头枕上的液晶屏。这位好友建议出租车拆除这种不安全的广告显示屏。

  记者从上海交管部门了解到，当时沈先生的确坐在正对广告屏的后排座，且没有系安全带。但事件原因仍在调查中。

  近日，这起事故引发各地网友热议，一些网上的朋友表示，有过司机急刹或追尾时，头部撞在广告屏受伤的经历。

  近日，触动传媒公司上海总部一名负责这个的人说，公司正在了解沈先生的事故，原因尚无定论。这名负责人称出租车广告屏由发泡软性材料，比如橡胶、缓冲塑料和安全玻璃制成，且通过安全测试。

  新月联合出租车公司一名王姓负责这个的人说，公司部分出租车安装了触动传媒的坐椅广告屏，记者追问是否有过相关安全评估，该负责人未作出回复。

  近日，北京交通运输管理局出租处一名工作人员介绍，出租车内的屏幕为方便乘客了解所经过的景点情况，通过屏幕对出租车服务做出评价。

  近日，记者多次乘坐带有坐椅屏幕的出租车。这些屏幕均嵌在副驾驶座的头枕内，长约20厘米，宽约15厘米，四周多为深灰色塑料边框，四周棱角稍微突出于头枕平面，屏幕材质比较硬。

  记者坐在后排座上，屏幕与乘客头部处于同一水平线上，且距离较近。遇到急刹车，身材不是很高大的乘客整张脸几乎会贴到屏幕上。

  记者注意到，出租车后排座上有安全带，但是都被罩在椅套里，不容易被看到，抽拉也比较费劲。

  昨日，清华大学汽车工程系周青教授说，汽车出厂后安装坐椅屏幕，会有一定的安全风险隐患。周青介绍，汽车在上市销售之前会经过各种碰撞试验，但目前我国的汽车碰撞试验主要是针对国家法律和法规和一些汽车安全评价体系来进行，汽车在出厂时并未安装坐椅屏幕，因此目前并没有针对此的碰撞试验。

  “相对于安装广告大屏可能会引起的危险来说，乘客不系安全带带来的危害则更大。”周青说，不少出租车后座的罩布会把安全带的锁扣罩住，不方便乘客使用，另外，不少乘客也确实缺乏系安全带的意识。 (记者范春旭 张秀兰)