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华体会登陆网站:标志美国石油工业的闻名雕像竟然换上了马斯克的脸
发布时间:2024-04-28 03:05:12 | 来源:华体会网站登录入口 作者:华体会官方登录

  马斯克表明最迟到7月,就将决议花落谁家。现在看来,最有期望的是两个城市,德克萨斯州的奥斯汀市,和俄克拉荷马州的塔尔萨市。

  为了向马斯克问候,推进特斯拉下定决心选自己,塔尔萨最近祭出了大杀器,他们竟将全美第六高的黄金钻工雕像整容,整成了马斯克的容貌。

  作为全美第六高的雕塑,黄金钻工标志着塔尔萨石油之都的旧日荣光,也见证过美国石油工业的昌盛与惨淡。

  1905年,格伦·普尔油田大发现颤动世界,比较得克萨斯州的油田,这儿的石油储层浅,质量高,挖掘优势显着。

  作家笔下的塔尔萨是这样的:“这是俄克拉荷马州第一个大型油田,也是世界上最富有的油田。格伦·普尔油田赚的钱,比加利福尼亚淘金热和科罗拉多淘银热加起来还多。”

  塔尔萨富得流油,以至于黑人都能够在石油生意中堆集起可观的财富,造就了全美绝无仅有的黑色华尔街。

  后,种族大屠杀中的幸存者,在帐子中苦挨了两个冬季之后黯然离去,并没有看到塔尔萨的高光时间。

  1923年,塔尔萨举办了首届世界石油博览会,尔后便以世界石油之都自居,在上世纪五六十年代,每届博览会都能招引超越30万人到访。

  黄金钻工的形象,诞生于1953年博览会,并在1966年博览会成为这座永久矗立的雕像。

  雕像底部刻有铭文:“献给从事石油工业的人们,他们凭仗远见和胆略,从天主的丰厚中发明了人类夸姣的日子。”

  1970年代的石油危机,将塔尔萨的石油工业推至高峰,但老对手休斯敦也顺势兴起,并凭借全美第二大港的优势,逐渐替代塔尔萨,成为美国动力和石化工业中心。

  1979年,举办了57年的世界石油博览会永久闭幕,黄金钻工成为俄克拉荷马州州立纪念碑,塔尔萨的一个年代就此闭幕。

  1960年代到1980年代初期,塔尔萨制作了很多摩天大楼,石油泡沫决裂今后,塔尔萨市区在数年间几乎没有制作新的办公楼

  1980年代初,世界油价跌落一半,塔尔萨石油工业溃散,人口流出,银行关闭,房产过剩,乃至俄克拉荷马州政府都呈现了财政危机。

  为了自给自足,黄金钻工也接过不少广告,起先仅仅套件印着企业标语的衬衫和领带,后来就直接在身上刷上企业Logo,不过一般很快就会康复原貌。

  这次就不相同了,它的胸口刷上了特斯拉的标志,腰带刷上了特斯拉的英文字母,就连面部都被整容成了马斯克的脸,黄金钻工完全变身为黄金马斯克。

  5月底,当俄克拉荷马州特斯拉车主沙龙和塔尔萨市市长共同为“新雕像”开幕时,塔尔萨人在推特上吐槽:“这样的揭露乞讨太张狂了。”

  石油工业至今仍是塔尔萨的支柱产业,而特斯拉却是动力行业的革新者,革新的目标正是石油工业。

  黄金钻工是工人的标志,而马斯克却被媒体视作严苛的老板——特斯拉是美国仅有一家没有工会的大型轿车制造商。

  2015年美国劳工统计局陈述显现,特斯拉弗里蒙特工厂的均匀安全事故率比轿车行业均匀水平高出31%,乃至比动物屠宰场和锯木厂还要高。

  这次疫情中,马斯克也因违规复工饱尝争议,《》爆出特斯拉工人感染新冠的音讯后,更是将马斯克推到了工人工会的对立面。

  俄克拉荷马州州长凯文·斯蒂特说,“俄克拉荷马州的公民非常酷爱马斯克的货车和火箭,咱们很愿意在这儿与马斯克协作。人们总是混杂塔尔萨(Tulsa)和特斯拉(Tesla)的称号,在塔尔萨开设一家特斯拉工厂再适宜不过。”

  除了改造黄金钻工,俄克拉荷马州还针对轿车制造商拟定了活跃税收优惠政策,乃至向发明高薪作业的公司供给现金回扣。并且,轿车工程师能够减免薪酬10%的所得税,工人也能够获得5000美元的年度所得税减免。

  塔尔萨市长拜纳姆表明,假如成功引入特斯拉超级工厂,该市差人将很多收购Cybertruck皮卡。

  为了招来马斯克这样的财神爷,塔尔萨不要体面只需里子,这种做法很务实,在美国其实也很常见。

  2017年,亚马逊宣告将在北美区域开设第二总部,仅项目制作出资就超越50亿美元,还能在未来10至15年发明5万个高薪职位,并带来人流、物流以及各项基础设备的完善。

  音讯一出,全美各地州长市长雷厉风行,亚马逊终究收到来自美、加、墨三国238个都会区的竞标案。

  为了感动亚马逊,税收优惠仅仅百城竞标中的起步条件,各地纷繁使出了发明性竞标的手法。

  比方纽约,就将城市每一盏灯都改成了亚马逊城;德克萨斯州弗里斯科市提出,会依据亚马逊的需求来规划城市开展;亚特兰大邻近的石峰市自动提出改名为亚马逊市,乃至还约请贝佐斯担任永久市长……

  终究,亚马逊将第二总部一分为二,分设于纽约的长岛市和华盛顿特区的阿灵顿市。

  IHS Markit在2018年做的一份研究陈述,提醒了特斯拉加州工厂带来的经济奉献

  2017年,特斯拉弗里蒙特超级工厂为加州供给了超越51000个作业岗位,直接雇用了20000多名工人,还供给了30000多个供应链收购等直接作业岗位。

  特斯拉在2017财年向其职工付出了总计21亿美元的薪酬和股权,还向加州和当地税务机关的直接付款3.28亿美元。

  正因如此,当马斯克在疫情期间要挟再不复工就要迁出工厂时,加州州长马上旗帜鲜明站在马斯克一边,呼吁阿拉米达郡与特斯拉活跃和谐复工问题。

  为了引入特斯拉,塔尔萨也是志在必得,当地官员都是招商引资的能手,这才让塔尔萨完成了多元化开展,并走出了石油工业阑珊带来的经济低谷。

  坐落塔尔萨的美国航空全球修理和工程总部,现已现已是全市最大的雇主,这也是美国航空在全球最大的修理设备。

  2020年2月,美国航空还宣告将在七年内向这处修理基地投入5.5亿美元,这是塔尔萨历史上最大的一笔出资。

  亚马逊现已宣告,将在塔尔萨出资1.3亿美元制作一个大型配送中心,将雇佣约1500名职工。

  不过,石油工业至今仍在塔尔萨的经济中扮演着重要人物,一旦世界油价继续低于每桶20至22美元,塔尔萨的石油公司和相关配套服务公司就会堕入亏本,随时都有关门的危险。

  俄克拉荷马州立大学的经济学家猜测,塔尔萨未来将失掉10000个动力作业。

  为了化解危局,塔尔萨只能尽全部手法押宝特斯拉,究竟传统工业城市转型历来都是如履薄冰,成功了便是下一个匹兹堡,失利了便是下一个底特律。

  在将全美第六高的雕塑整成马斯克后,塔尔萨的诚心现已到位了,就看马斯克领不领情了。

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